На сегодняшний день на территории городского округа город Стерлитамак Республики Башкортостан зарегистрировано 35 пожаров, в огне погибло 18 человек, травмировано 8 человек (в том числе один ребенок).Основная доля пожаров (23 случая) произошла в жилом секторе (квартиры, жилые дома, надворные постройки и т.п.), погибло в жилом секторе 15 человек. На транспорте произошло 6 пожаров, где огнем было повреждено семь автомобилей.
Возможно, это связано с игрой слов, но едва ли кому придет в голову искать связь между едущим автомобилем и факелом. Бесспорно, что в наших условиях чаще вспыхивает водитель, чем автомобиль, статистические данные подтверждают, что современный автомобиль может гореть успешнее, чем известный смоляной факел.
В большинстве случаев нас вводит в заблуждение металлический кузов, который выглядит так огнеупорно, что мы забываем — для возникновения пожара необходимо всего лишь наличие горючего, кислорода и соответствующей температуры. Топливо, масло, шины, резиновые прокладки, обивка салона и чехлы сидений воспламеняются. Кислорода для этой цели, как ни странно, в городском воздухе вполне достаточно, а жара столько, что мы часто даже не представляем себе.
Роль зажигалки может сыграть плохо изолированный провод, искрение жести кузова при столкновении и опрокидывании автомобиля или разогревшиеся при быстрой езде недостаточно накачанные шины. Лучше горят те типы автомобилей, у которых большая часть облицовки выполнена из дерева и плотной бумаги, а оборудование — из пластмассы, или бензобак расположен близко к двигателю. Но вас, очевидно, прежде всего интересует, как предупредить пожар автомобиля. Некоторые из нас делают это бессознательно из врожденного чувства аккуратности. Так, мы боремся с возможностью возникновения пожара, когда, например, моем двигатель и очищаем его от легко воспламеняющихся масляных пятен. Если вы до сих пор не поступали так, тогда проникнитесь убеждением, что чистота двигателя не только вопрос эстетики и что слой жира на нем не только затрудняет его охлаждение, но и может превратиться в поджигателя.
Запах паленой резины всегда служит сигналом загорания электропроводки. В таком случае важно вовремя отсоединить аккумуляторную батарею. Если гайки заржавели, то сделать это нелегко, так что и здесь правильное содержание автомобиля является частью профилактики пожара. Кроме того, трудность часто заключается и в том, что мы не можем быстро найти подходящего инструмента для отсоединения клемм. Ведь пожар автомобиля никому не придает спокойствия, а в волнении, как известно, мы иногда не можем найти даже очки на собственном носу, не то что ключ. Поэтому аккуратные и предусмотрительные водители прикрепляют его на специальном кронштейне вблизи от аккумуляторной батареи. Возможно, на это направлено и суеверие, говорящее, что по закону подлости огонь не может вспыхнуть там, где мы к нему готовимся.
Наконец, причиной пожара автомобиля часто может послужить сигарета. Для этого достаточно, чтобы в автомобиль потоком воздуха через окно занесло горящий пепел или окурок на место, где есть подходящие условия для воспламенения. Совсем не оправдывает себя привычка беречь пепельницу, выбрасывая остатки сигарет в окно. Ведь может случиться, что так вы сохраните одну только упомянутую пепельницу. Аккуратность помогает предупредить возникновение огня, а небрежность, наоборот, способствует этому. Замасленная тряпка, забытая на двигателе, обычно загорается быстрее, чем мы начинаем ее искать.
07 апреля 2016 года в городе Стерлитамак произошло загорание грузового автомобиля, дело обстояло так. 07 апреля 2016 года в 01 час 49 минут на пульт Единой диспетчерской службы города поступило сообщение о загорании грузового автомобиля у перекрестка улиц Бабушкина и Короленко. На момент прибытия первого пожарного подразделения кабина грузового автомобиля марки DAF горела открытым пламенем, была угроза распространения пламени на грузовой прицеп. В результате пожара огнем полностью повреждена кабина машины, прицеп огнем не поврежден. В ходе проведенной проверки было установлено, что ночью в машине ночевал водитель, который поздно вечером разгрузив свой груз, не стал двигаться в ночное время, и решил переночевать в машине. Прогрев кабину машины водитель уснул и когда проснулся через некоторое время, то почувствовал запах гари. В кабине дымок исходил из-под панели приборов. У водителя произошла паника, он открыл все двери, и в это время вспыхнула открытым пламенем полностью панель приборов. Водитель не смог воспользоваться огнетушителем, так как он был в дальнем углу кабины. Пока водитель побежал за помощью к сторожам соседней организации, огонь стал разгораться и охватил всю кабину. Предварительной причиной возгорания автомобиля послужил аварийный режим работы электрической сети транспортного средства.
Изображение доступно в оригинале материала
При пожаре решающее значение имеют первые минуты. Каждая из них ценится если не на вес золота, то по крайней мере — автомобиля. Поэтому не надейтесь на то, что у вас хватит времени найти огнетушитель и что вы еще успеете в спокойной обстановке изучить инструкцию по обращению с ним
При тушении пожара не направляйте струю прямо в огонь, а постарайтесь попасть в его очаг. За исключением бензина, все горит по направлению вверх, и если вам удастся погасить очаг, пожар кончится. В интересах собственной безопасности не тушите пламя против ветра. Так как кислород поддерживает горение и его приток сводит на нет все старания, никогда не открывайте полностью капот, а при пожаре в салоне автомобиля — окна и двери. Гасить пожар через небольшую щель неудобно, здесь нужны сноровка и значительные усилия, но спасение автомобиля стоит этого.
Опасность пожара автомобилей угрожает постоянно. И если вы в волнении забудете все вышеупомянутые советы и правила, один из них нужно запомнить как можно лучше. Самое главное — быстро и без паники спасти в первую очередь людей. Все остальное можно возместить или примириться с потерей.
Старший дознаватель Стерлитамакского межрайонного отдела
надзорной деятельности и профилактической работы
УНДиПР ГУ МЧС России по Республике Башкортостан
майор внутренней службы Ю.Г. Фомин
